「福岡高速4号粕屋線」の版間の差分

提供: Yourpedia
移動: 案内検索
(ページの作成:「'''福岡高速4号粕屋線'''(ふくおかこうそく4ごうかすやせん、{{lang|en|Route 4 Kasuya Line}})は、福岡市東区の[[...」)
 
(概要)
2行目: 2行目:
  
 
== 概要 ==
 
== 概要 ==
路線としての「福岡高速4号線」の概要は以下の通りである{{Sfn|ふくきたネットワーク|2012|p=6}}
+
路線としての「福岡高速4号線」の概要は以下の通りである<ref>ふくきたネットワーク 2012, p. 6</ref>
 
* 区間: 福岡市東区箱崎ふ頭三丁目 - 福岡市東区蒲田三丁目
 
* 区間: 福岡市東区箱崎ふ頭三丁目 - 福岡市東区蒲田三丁目
 
* 延長: 6.9km
 
* 延長: 6.9km

2014年10月19日 (日) 18:23時点における版

福岡高速4号粕屋線(ふくおかこうそく4ごうかすやせん、Route 4 Kasuya Line)は、福岡市東区貝塚JCTから福岡市東区と糟屋郡粕屋町にまたがる福岡IC出入口へ至る福岡高速道路路線である。

概要

路線としての「福岡高速4号線」の概要は以下の通りである[1]

  • 区間: 福岡市東区箱崎ふ頭三丁目 - 福岡市東区蒲田三丁目
  • 延長: 6.9km
  • 事業費: 888億円(単価: 129億円/km)
  • 幅員: 17.50m
  • 工期: 1991年 - 2007年

九州自動車道福岡ICと福岡市中心部を直結する路線であり、起点側の一部を除く大半の区間が国道201号(旧・福岡東バイパス)の高架部に建設されている。本線(出入口部等除く通常時)は全線60km/h規制[2]

全線が AH1 アジアハイウェイ1号線の一部となっている。

路線番号

4

出入口など

  • 多の津出入口・粕屋出入口については並行する国道201号と接続している。
出入口番号 施設名 接続路線名 起点から
(km)
備考 所在地
- 貝塚JCT. 1号香椎線 福岡市
401 貝塚出入口 箱崎ふ頭方面 福岡I.C・粕屋方面出入口
402 松島出入口 貝塚方面出入口
403 多の津出入口 流通センター方面 貝塚方面出入口
404 粕屋出入口 篠栗飯塚方面 貝塚方面出入口 粕屋町
- 福岡I.C 九州自動車道 一般道との出入り不可 福岡市

歴史

  • 1982年(昭和57年)3月27日 - 福岡高速道路の1次供用区間の一つとして貝塚出口供用開始。この時点では貝塚JCTは1号線貝塚出口のランプの一部であった[3]
  • 1983年(昭和58年)6月30日 - 貝塚入口供用開始[4]
  • 1999年(平成11年)3月27日 - 9次供用区間の一つとして、貝塚JCT-粕屋間供用開始[5][6]
  • 2000年(平成12年)11月21日 - 10次供用区間として、貝塚JCT渡り線(1号線香椎方面-4号線)供用開始[7]
  • 2002年(平成14年)3月10日 - 12次供用区間として粕屋-福岡IC間供用開始ふくきたネットワーク[8]、九州自動車道と直結。
  • 2012年(平成24年)7月21日 - 環状線全線開通に伴い、全線に「粕屋線」(粕屋線4)の通称名が付与される。

交通量

平日24時間交通量(平成17年度道路交通センサス)

  • 福岡市東区松島4丁目 : 33,296
  • 糟屋郡粕屋町江辻 : 14,439

関連項目

脚注

  1. ふくきたネットワーク 2012, p. 6
  2. ふくきたネットワーク 2012, p. 6
  3. 40年史 2012, p. 18.
  4. 40年史 2012, p. 18.
  5. ふくきたネットワーク 2012, p. 14.
  6. 40年史 2012, p. 18.
  7. 40年史 2012, p. 18.
  8. 2012, p. 14

参考資料

外部リンク

Wikipedia-logo.svg このページはウィキペディア日本語版のコンテンツ・福岡高速4号粕屋線を利用して作成されています。変更履歴はこちらです。